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    92號油比95號差在哪?老司機說出真相

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    樓主
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    發表于 2019-6-2 21:54:13 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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    對比起小學3塊錢黑網吧上網的年代,現在的暴力和謠言都因為internet得到了毫無節制的發酵能力。

    今天,我,鍵盤熟練使用者,就要盤一下那些跟車有關的謠言。

    謠言1:防爆輪胎防爆?

    就像鋼化膜剛出來時用的“防爆膜”噱頭一樣,防爆胎的字面就讓人以為,能防止爆胎。其實名字應該叫“缺氣保用輪胎”,與防爆無關。

    “防爆輪胎”不是不會爆,只是時候沒到,而是在輪胎破裂后,可以依靠自己的硬度來支撐汽車繼續行駛。破裂后以低于每小時80公里的速度行駛,還能開80公里,基本足以開到附近的修理店。

    另外,大多數人在汽車爆胎時可能會發生快速剎車和其他錯誤操作,從而導致車輛失去控制。因此,防爆輪胎在某一特定時刻還是對車輛的安全起重要作用的。

    謠言2:小排量渦輪發動機更省油?


    小排量+渦輪組合的發動機出現頻率越來越高,例如1.2T卡羅拉、1.0T思域、1.5T領克、1.5T 奧迪A3。

    但這種組合的出現不是因為省油,而是由于1.6L以下汽車購置稅政策優惠限定,和燃油排放標準嚴苛,帶“T”能降低排量稅,又能保證汽車動力。

    小排量渦輪發動機并不省油,1.2T油耗相當于1.6L甚至更高排量的普通自吸車的油耗,1.5T則可以參考2.0L排量的油耗。(部分品牌在發動機和傳動的調教上很優秀,因此他們的1.5T發動機的油耗會比平均水平要低。)

    謠言3:比92號貴的95號油更好?


    首先,我們要知道92號油和95號油的區別。

    95號和92號的提煉方式一樣,提煉標準一樣。

    因為壓縮比不同的發動機對抗爆震要求不一樣,95號和92號油所添加的抗爆震劑就有所不同,這導致了兩者之間的辛烷值有所區別。(95號油的抗爆震劑的比92號油的稍微多一點)

    因為有些汽車的發動機壓縮比不足,它們無法發揮汽油高抗爆性能的優點。如果選擇與發動機的壓縮比不匹配的汽油,當發動機活塞被壓縮時,汽油混合物將被壓縮,提前爆破,影響汽車的動力。

    所以,抗爆值高的發動機就用95號油,一般代步的發動機對抗爆性要求低一些,按油蓋標識加92就行了。

    謠言4:車鋼板越厚越安全


    盡管辟謠200次,還是很多人認為德系車比日系車安全,因為從關門聲就能聽出來,德系車的鋼板更厚。

    汽車安全與汽車鋼材強度、主/被動安全配置,車身構架結構設計相關,和車鋼板厚度無關。

    謠言5:新車要拉高速磨合?


    其實拉高速是本無所謂有,無所謂無的事情,本身如果順利度過磨合期,車輛的性能和油耗都會有一定的提升和下降,而拉高速只是對這兩項有促進作用而已,并沒有本質上的改變,不會說車輛的性能就更強了,更省油了,壽命更長了。

    剛買了新車,總有那么段蜜月期,啥都想給新車最好的。拉高速磨合的做法,就像我們買了新手機之后要給手機放電再充滿的行為。在當代技術條件下,沒必要。

    幾十年前,全世界的汽車品牌加工技術、材質都沒有今天這么發達,那個時候發動機的零件比現在要粗糙,用發動機低轉速旋轉,可以將一些由于加工技術落后產生的公差給研磨掉,類似磨掉金屬屑。


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